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气缸管发布作者:admin 发布日期:2013-12-7 14:24:30

气缸管 气缸管   滚压的加工方式其实就是无切屑的加工,在常温的条件下,利用金属塑性变形的特点,让工件在表面上只有微观才能观察到的不平度得到辗平,最终让气缸管的表层结构、机械的特点、尺寸和形状等得到改变的目的。所以这种加工的方式不仅可以达到光整的加工要求,还可以让气缸管提升其强度,而且这种加工方式也是磨削无法比拟的。   1、对表层的粗糙度进行有效的改善,整个粗糙度至少可以提升Ra≤0.08μm以上。   2、可以将圆度进行最大程度的改善和修正,椭圆度可以提升≤0.01mm左右。   3、外表面的硬度也会得到提升,促使因为受力而出现的变形得到消除,整个硬度至少提升了HV≥4左右。   4、在完成整个加工之后,会有残留的余应力层,而疲劳的强度至少提升百分之三十以上。   5、将合作的质量也进行了改善,降低了磨损的量,对使用的寿命也得到了最大程度的延长,但是零部件在整个加工的费用上并没有提升,反而是适当的下降了很多。   其实不管使用哪种加工的方式或者是方法,气缸管的表面都会留下凹凸不平的刀痕,或者是出现起伏交错等现象。气缸管滚压的加工原理详解,滚压的加工方式其实就是压力的光整加工,主要也是利用金属自身在常温的条件下,出现冷塑性的主要特点,然后利用滚压的相应工具对气缸管的表面施加压力。   促使气缸管的表层金属出现塑性的流动,填入到凹凸不平的刀痕中去,降低气缸管表面的粗糙度,因为气缸管在进行滚压时,表层的金属会出现塑性的变形,导致表层的组织出现冷硬化,或者是晶粒出现变细的现象等,最终形成大小不等的致密性的纤维状,提升整个强度和硬度,有效的将气缸管的耐磨性和腐蚀性进行提高。
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